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三菱翼神1.8T刷ecu升级

三菱翼神刷ecu升级参考价格:5000元

升级作业前后数据对比:
升级前最大马力:150HP 升级前最大扭矩:175NM
升级后最大马力:165HP 升级后最大扭矩:193NM     动力提升:15HP  2 18HP

三菱翼神1.8T刷ecu升级

收到很多开三菱翼神车主的电话联系,为啥我的爱车改装了很多地方都没有太大动力提升效果呢?包括已经投入不少资金,加大了进气,还安装了著名的REMUS驰名世界跑车排气管等,都感觉没有太多的动力提升效果。甚至,在高转数的时候会出现发动输出功率下降的现象,其实这个是就升级了硬件以后,没有对ecu程序同时升级所导致的根本问题。因为ecu控制着整个发动机的工作状态,在固定动力参数情况没有改变的时候,盲目的去改变进去或者排气,都是对提升动力没有明显作用的,所以只有改变ecu动力参数才是提供输出功率的王道。

三菱翼神1.8T刷ecu升级

还是循例说说升级的方法过程:这台翼神搭载1.8L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机:最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm;与这发动机相匹配的是5挡手动变速箱。车主可是为热爱驾驶乐趣的人。升级ecu需要采用BDM链接数据线升级,首先拆卸下发动机ecu,打开电脑板外壳,找到对应的引脚链接ecu升级设备。确认链接无误读取数据。当读取ecu数据成功后,立即把原程序备份并发往国外的技术部进行调校。等待大概一小时左右就能收到调校好的ecu程序,写入原车。完成升级过程。

三菱翼神1.8T刷ecu升级

升级后的效果:

起步感觉不错,开起来轻松很多,高速拉了下,感觉中后段动力衔接改善最明显,提速上也比之前快。按照以外的驾驶习惯,低速时油门稍踩深一点会有明显的前突马力推背感,这是车主自己试车说的。

ps:改装升级行车ECU会耗油吗?

答:软件程序的升级改装,并不是以多喷射燃油来增加马力,而是将供油及点火的曲线等等重新搭配与调整,以达到增加马力和扭力的目的。以STD(标准型)来说,电脑改装后尾气排放全部符合欧洲EEC环保污染标准,当然环保检验均可通过,甚至七成以上客户反应说车子变得更会跑,而且比原来还省油,感觉非常惊讶!而追求速度经常大脚油门的做法会增加实际油耗输出。

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