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【图】宝马X6刷ECU升级

宝马X6刷ECU升级参考价格:8000元

宝马X6 35i升级前后动力对比:

升级前最大马力:306HP 升级前最大扭矩:400NM

升级后最大马力:370HP 升级后最大扭矩:485NM 动力提升:64HP 85NM

宝马X6刷ECU升级

对于宝马x6 35I这款高端车型,国人对它的印象就是高端霸气。这个款车搭载了直列6缸3.0双涡轮增压发动机,最大马力为306HP。对宝马x6外观和内在的华丽和具体参数,俊翔不说太多了,毕竟大家都知道,没有一点经济实力和牛x的人也不会买的起x6。俗话说,人追求梦想和物质的目标没有止境。这就例如x6,车主们听说刷了ecu以后,可以把马力提升到370HP。都十分感兴趣,并且乐意去追求的更佳的动力体验。下面俊翔谈谈x6升级ecu的方法步骤:

宝马X6刷ECU升级

首先,宝马x6采用的通信协议已经可以实现全车控制系统的编程,通过专用电脑,只要有较高的权限。几乎实现了自动化诊断和系统匹配。而专用的ecu升级设备,当然也是可以实现无需拆装任何东西就实现动力改装。在大多数宝马车系中,可以直接通过OBD口升级的车型越来越多,这也是导致越多宝马车主乐意刷ecu的原因之一。

宝马X6刷ECU升级

由于读出宝马ecu程序都需较长时间,一般都需要一个小时左右。所以必须保证在读写过程中有充足电力提供,否则一旦电池电压下载到11.3V左右,就会容易出现读写数据失败的问题出现。

整个升级ecu程序过程最快需要3个小时,读写已经用去两个小时,发给老外调校程序最快也要一个小时。所以,要想体验升级后的动力感,还是需要多给点耐性。

宝马X6刷ECU升级

升级后试车体验:发动声音明显比以前雄厚、低沉。起步的感觉明显要轻松。轻点油门,发动机的声音更加的浑厚,不断给人继续深踩油门提速的诱惑,起步之后油门的反映程度比之前迅捷了很多。一脚油门下去,整个车头都抬了起来,起步低扭的表现确实强劲不少;在中高速的提速以及二次加速都有很强的推背感;换挡的顿挫感也减小了。

总结:懂车的人,更愿意去好好发掘自己爱车的潜能。

PS:改装升级ECU有什么好处?

1.自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩,低扭的增加明显而且会比原厂提早发挥,因此小排量车型原车一二档换档时发抖的问题也会因此而消失。

2.带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会更早地介入,约1500转左右涡轮就介入,从而使扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,因此也会使汽车相对原车更加省油;

3.改装后自动波车型换档会变得更平顺,动力衔接更顺畅。正常驾驶时相对原车会较早换档从而达到省油的目的,反之急加速时会延迟换档,使提速更加迅猛,从而会享受到更强的推背快感;

4.可解决许多原厂无法解决的问题如:怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题;

5.发动机转速提升非常明显,有些甚至是改装升级前的2倍以上;

6.目前最简单,最快捷,最有效的改装方式,绝大部分车型无需拆卸任何原车硬件,仅仅通过每台车自带的OBD2车载诊断接口即可读写ECU程序。

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