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【图】路虎揽胜3.0T刷ecu升级

路虎揽胜3.0T刷ecu升级参考价格:9000元

升级作业前后数据对比:

升级前最大马力:248HP 升级前最大扭矩:600NM

升级后最大马力:305HP 升级后最大扭矩:688NM    动力提升:57HP 88NM

路虎揽胜3.0T刷ecu升级

有人问,像这样的大排量车已经搭配的大排量发动机,还有需要刷ecu提升动力吗?其实,这是很多人的不理解的地方。路虎揽胜运动版搭载3.0升涡轮增压柴油V6发动机,其发动机是在2.7TDV6发动机基础上开发的,并进行了重新设计, 这款车的最大功率是180kw,最大马力245p,最大输出扭矩600nm,这样的数据对动力要求的客户是不够的,主要是这款车的自重太重了,与之匹配的是自动变速箱。揽胜运动版可是个大块头,整备质量达3吨重,车身很宽,比宝马X5和奔驰ML都要重300多公斤,在驾驶过程中也能明显感受出来这种厚实感,当然起步、提速肯定有相应的束缚。这也是刷ECU升级所要改善的最大因素。起步肉,中高速加速是油门的反映迟缓,通过ecu升级以后,改善的效果是非常的明显的。

路虎揽胜3.0T刷ecu升级

而无论是增压型发动机还是自然吸气型发动机,ECU升级后的数据只是其中的一个方面,而更重要的是经过精细的优化调校后,对于整车的操控性能包括驾驶性能的改变是很大的,油门灵敏度、起步加速、换挡的顿挫感、这些通过ECU升级带来的是不一样的效果,高速行驶时二次加速的动力衔接,顺畅、线性、有力。这些才是升级优化ECU原车动力程序的最终目的.通过升级ECU带来更多的驾驶乐趣。

路虎揽胜3.0T刷ecu升级

升级方法:采用BDM链接线方法

升级过程:

1、在发动机仓电池附近拆卸下ecu电脑

2、链接数据线和电源线到ECU电脑板进行程序读取,把程序读出的程序发到国外技术部进行升级调校。

3、等待升级ecu程序发回,验证后写入原车ecu电脑中,升级完成。

升级后试车效果体验: 试车时升级后提升的动力是非常的明显的,在起步是肉的现象全无,中高速加速效果改善非常的明显,车开起来非常平顺.线性,油门的反映更加的灵敏,动力随叫随到,极大改善了其动力性及操控性,不但是起步动力强劲,而且二次加速的油门响应非常积极,发动机噪音也要比原来小,声音低沉有力。从动力行方面来说,完全感受不到这是一台3吨多重的越野车,整体操控更加灵活自如,犹如在驾驶一辆超跑的感觉。

PS:既然刷ECU能提升动力,厂家为什么不提前设计好?

汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油质量量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协标定,理论上至少还有30%-40%的能量是被封存的。如果厂家为每个地区销售车定制程序,成本就会增加很多。而且厂家还要打差异化销售的牌,最明显的就是宝马523和525了,同样排量,同样发动机,程序不同,功率差了30多匹,售价也差了小十万。释放这部分禁锢的动力也成为各家知名改装工厂首先要做的基础工作了。

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